Zagrebe governa um país cuja forma se decide no Adriático

De fora, a Croácia lê-se como uma costa adriática, e de dentro também se governa a partir de Zagrebe. A capital não fica sobre a água. Fica no norte, e a forma do Estado surge onde a costa se alonga e onde o acesso ao mar de outrem a interrompe.

Zagrebe fica perto do Sava, ao alcance da Eslovénia e da Hungria, no lado panónico do país. Split, Zadar, Rijeka e Dubrovnik são as cidades que contam como Croácia se só se pensa na costa. Entre elas fica a cordilheira Dinárica. A área é de 56 594 quilómetros quadrados e a população de 3 876 200 habitantes. A leste abre-se a Eslavónia, uma planície na fronteira com a Sérvia, com a Bósnia e Herzegovina e com a Hungria. O Estado tem de ser costa, capital e esta planície ao mesmo tempo.

Zagrebe não fica sobre a água

A capital é uma cidade da Europa central de um país que se fotografa como Dalmácia. A costa é recortada, com ilhas à frente, e leva o tráfego de quem viaja. Zagrebe leva os ministérios, o caminho de ferro e a relação com a Europa central. A Ístria, no noroeste da costa, é outra margem, distinta da Dalmácia. Se conheceres o país só a partir do ferry, conheces o lado aberto. Se o conheceres só a partir do Sava, conheces a capital e falhas as ilhas.

A Eslovénia fica a noroeste, a Hungria a norte, a Sérvia a leste, a Bósnia e Herzegovina ao longo de uma fronteira longa, o Montenegro no extremo sul. A Itália não é vizinha terrestre. Fica do outro lado do Adriático. O lado aberto do país é este mar. Por isso a capital pode ficar no interior e o país apresentar-se mesmo assim como um Estado costeiro. A costa não é um adorno da capital. É a razão de a forma se parecer tão pouco com um país interior compacto.

A costa é o rosto. Zagrebe é o Estado.

- TerraTally · Redação de países

A forma quebra-se em Neum

A Bósnia e Herzegovina chega ao Adriático em Neum. Essa costa bósnia interrompe a margem croata. A sul fica a região de Dubrovnik, ligada ao resto por uma ligação terrestre estreita. Desde a ponte de Pelješac, inaugurada em 2022, uma estrada segue para sul que já não tem de cruzar a Bósnia. A ponte é a resposta construída a uma fronteira que partiu uma costa em percursos de carro separados. A forma neste ponto vem dos impérios e do fim da Jugoslávia, não de uma costa traçada por comodidade.

A guerra que veio com o desmembramento da Jugoslávia deslocou mais uma vez o mapa habitado. Cidades que hoje se administram como croatas foram disputadas. A fronteira com a Bósnia e Herzegovina não é só o corte costeiro de Neum. É uma linha longa pelo interior, ao longo da qual o Estado recebeu a sua forma. Neum continua a ser o lugar onde esta história se torna visível para quem conduz a estrada da costa em direção a Dubrovnik. A ponte alivia a viagem. Não apaga a interrupção no mapa.

O croata, e o euro na vida corrente

A língua oficial é o croata, escrito em alfabeto latino. As línguas minoritárias têm um estatuto local, o italiano em partes da costa, o sérvio e o húngaro no interior. O Estado não é monolingue em cada casa. É monolingue na pretensão da constituição sobre a língua oficial. Essa é a diferença entre um Estado que saiu da Jugoslávia e a variedade mais antiga das cidades costeiras, que sob outros governantes levaram outros sinais. A escrita e a língua oficial são a decisão política. A rua é mais antiga.

O euro substituiu a kuna. A mudança vigora desde 2023 e pode ler-se no Banco Nacional da Croácia e no Banco Central Europeu. A pertença à União Europeia já tinha colocado o país noutro espaço jurídico. As duas coisas são a geografia política de uma geração: fora do Estado jugoslavo, dentro de uma ordem cujo dinheiro já não é só o seu. Zagrebe continua a ser a capital dessa ordem. O Adriático continua a ser a razão de o país não se confundir com um vizinho panónico.

A Croácia sem o Adriático seria um país interior ao lado da Hungria. A Croácia sem Zagrebe seria uma costa sem Estado. A forma surge entre os dois, e em Neum fica, por um momento, interrompida no mapa.